■ پردازنده سیگنال دیجیتال DSP داخلی

■ دامنه فرکانس مقدار پوشه داخلی

■ دامنه فرکانس سرعت داخلی

■ سنسور لرزش شتاب داخلی

■ رابط اتوبوس دیجیتال RS485

■ تحلیل طیف FFT داخلی

■ خروجی شکل موج دامنه زمانی و دامنه فرکانس شتاب داخلی

• خروجی سه محور قابل تنظیم

سنسور لرزش دیجیتال YD285 یک سنسور لرزش با پردازنده دیجیتال داخلی (DSP) با اتوبوس صنعتی استاندارد RS485 است که می تواند سیگنال لرزش مکانیکی را مستقیماً به داده های موج دیجیتال تبدیل کند و به طیف تبدیل کند که از طریق رابط RS485 سنسور به PLC / DCS / کامپیوتر منتقل می شود. مواد ضد آب فولاد ضد زنگ، می تواند برای محیط های مرطوب استفاده شود.

YD285 یک سنسور شتاب است که برای نیروگاه های برق، کارخانه های کاغذی، توربین های گازی و سایر کاربردهای صنعتی بسیار مناسب است. دانش و تجربه کسب شده در این زمینه های سختگیرانه نیز در برخی از کاربردهای کوچک مانند موتورهای دیزل، پمپ ها، ژنراتورها و غیره استفاده می شود. معرفی نمونه گیری فرکانس بالا با تبدیل مدولی در سنسور لرزش تجزیه و تحلیل یکپارچه با نرخ نمونه گیری 25.6 کیلو هرتز، داده های شتاب جمع آوری شده توسط پردازنده سیگنال DSP به اضافه پنجره (پنجره هانینگ) و FFT (تبدیل فوریه) تجزیه و تحلیل، طیف 3200 خط طیف را به دست آورد، پهنای فرکانس تجزیه و تحلیل طیف 10 کیلو هرتز است. این سنسور طیف را از طریق اتوبوس RS485 خروجی می کند، حالت خروجی می تواند یک انتقال یا یک انتقال به روز رسانی مداوم باشد، با نرخ به روز رسانی 0.32 ثانیه برای یک طیف 3200 خط. حالت انتقال توسط PLC / DCS / کامپیوتر از طریق اتوبوس RS485 تغییر می کند.

تا 64 سنسور لرزش می توانند به یک شبکه اندازه گیری لرزش متصل شوند که میزبان متصل به آن (مانند کامپیوتر PC) می تواند داده های لرزش را بخواند و آن را تجزیه و تحلیل، پردازش و نمایش دهد.

اهمیت پوشش بسیار مهم است:

یک: پوشش شتاب یک پردازش خاص برای استخراج سیگنال فرکانس بالا در سیگنال لرزش دستگاه است و یک روش نظارت جداگانه پردازش می شود که به ویژه به سیگنال ضربه حساس است. با توجه به توزیع فرکانس در نمودار طیف پوشش، می توان آسیب سطح دنده و یاتاقان را تعیین کرد و شدت خرابی را با توجه به اندازه مقیاس می توان تعیین کرد. نظارت بر پوشش یک پارامتر حساس برای تشخیص نقص های اولیه یاتاقان است. خرابی یاتاقان در نقطه تمرکز فشار خستگی زیر سطح رولر آغاز می شود، در این زمان سنسور انتقال صوتی برای تشخیص آسیب امواج انعطاف پذیر خستگی یاتاقان، هنگامی که آسیب به سطح رولر توسعه می یابد و ترک های ظریف ایجاد می شود، سیگنال ضربه ای که در نتیجه تولید می شود می تواند با تکنولوژی پوشش شتاب تشخیص داده شود، و سیگنال سرعت لرزش سنتی باید زمانی که نقص سطح رولر بسیار جدی است تشخیص داده شود. بنابراین نظارت بر سرعت پوشش گسترده ترین استفاده در زمینه وضعیت یاتاقان است و بهترین فناوری پردازش سیگنال نقص یاتاقان اولیه است.

دوم: برای دستگاه های یاتاقان رولر، با استفاده از ارزش پوشش برای تجزیه و تحلیل شرایط کار، می توان به طور بصری خرابی دستگاه را قضاوت کرد، نه دیگر سرعت لرزش. از آنجا که سرعت لرزش بسیاری از دستگاه ها در محدوده مقدار عادی است، اما مقدار پوشش ممکن است بسیار بالا باشد، نشان دهنده خرابی یاتاقان است و حتی نیاز به پردازش دارد. اگر این کار انجام نشود، ممکن است خسارت بیشتری ایجاد کند.

سوم: در برخی از موارد دیگر، سرعت لرزش ممکن است بیش از مقدار هشدار استاندارد و حتی مقدار پرش، اما اگر می توان دلایل دیگر را حذف کرد و مقدار پوشش در محدوده منطقی، تجهیزات هنوز نیاز به تعمیر و نگهداری پارکینگ نیست.

موتورهای الکتریکی به طور کلی از یاتاقان های رولینگ استفاده می کنند، و در صورت وقوع خرابی به عنوان فرکانس نقص یاتاقان در طیف پوشش و اجزای فرکانس جانبی که شامل فرکانس چرخش محور است، ظاهر می شود.