ترکیب و عملکرد
کانتینر ترانسپورت عمدتا از سیستم تقسیم منبع قدرت، سیستم کنترل، سیستم راه رفتن، سیستم قفسه در، سیستم آویزان و غیره تشکیل شده است. سیستم انرژی آن منبع انرژی کل خودرو را تامین می کند. سیستم کنترل منبع قدرت کنترل حرکت کل ماشین؛ سیستم قسمت دروازه بر روی کانتینر قرار دارد، کانتینر را از طریق سیستم قسمت آویزان آویزان می کند، عملیات استاک کردن و بارگذاری و تخلیه را انجام می دهد؛ سیستم فرعی راه رفتن آن از ساختار ترمز و ساختار چرخش تشکیل شده است و دارای عملکرد حرکت افقی، چرخش و ترمز است که می تواند عملیات حمل و نقل افقی را انجام دهد.
ماشین نقلیه کاملا الکتریکی
اصل کارریلی
با استفاده از دکمه های کنترل از راه دور، دستورالعمل های کنترل را به درایو منتقل می کند، درایو سیگنال کنترل را دریافت و پردازش می کند، کنترل عملیات واحد را اجرا می کند و تمام عملکرد های زیر سیستم را انجام می دهد.
با توجه به نیروی و ویژگی های عملکردی کل ماشین حمل و نقل کاملا الکتریکی، تعیین فرم ترتیب تایر در زیر سیستم راه رفتن، سپس از طریق حداکثر سرعت، توانایی صعود و پارامترهای عملکرد انتخاب موتور محرک زیر سیستم راه رفتن، در نهایت مونتاژ مجموعه چرخ، مکانیزم ترمز، اجزای کنترل، موتور محرک و غیره برای تکمیل طراحی زیر سیستم راه رفتن؛
دروازه های آویزان با استفاده از ایده طراحی پشتیبانی دروازه های آویزان + عملیات بلند کردن و تخفیف، حرکت خطی متقابل سیلندر الکتریکی را در عملیات بلند کردن و تخفیف به حرکت بلند کردن و تخفیف دروازه های آویزان تبدیل می کنند، اصل کار سیلندر الکتریکی این است که حرکت چرخشی پیچ را به حرکت خطی متقابل آویزان تبدیل کند.
با توجه به ترانسپورت کاملا الکتریکی باید نیاز به حمل و نقل از فاصله طولانی بین دو مکان، تکیه بر عملیات کشش الکتریکی می تواند عملکرد کشش و انقباض در ارتفاع و عرض در دو جهت را به دست آورد، بنابراین می تواند ترانسپورت کاملا الکتریکی پس از انقباض را در کابین نیمه روال استاندارد حمل و نقل برای تکمیل حمل و نقل، عملیات کشش الکتریکی حرکت چرخش پیچ سیلندر الکتریکی را به حرکت خطی نوت تبدیل می کند، برای ارتفاع و عرض تنظیم حرکت در، عملکرد کشش کاملا الکتریکی را به دست آورد.
فرآیند کار
فرآیند کار کامیون های حمل و نقل کاملا الکتریکی برای کامیون های بارگیری و تخلیه کانتینر به شرح زیر نشان داده شده است:
(1) دکمه "بالا بردن" را روی کنترل از راه دور فشار دهید تا قاب آویزان تمام الکتریکی را به موقعیت اولیه کنترل کنید (موقعیت اولیه برای قاب آویزان به حداکثر اندازه ظاهر گسترش می یابد) ؛
(2) کنترل کنترل از راه دور، کنترل حمل و نقل کاملا الکتریکی سفر خالی به موقعیت کانتینر هدف، به طوری که کانتینر در زیر قفسه آویزان، آسان آویزان قفسه کانتینر؛
(3) فشار دادن دکمه "پایین" در کنترل از راه دور، کنترل کاملا الکتریکی ترانسپورت آسانسور در پایین به ارتفاع مناسب، دستکاری کنترل از راه دور برای تکمیل اتصال آویزان و کانتینر؛
(4) دکمه "بلند کردن" را روی کنترل از راه دور فشار دهید، کنترل بلند کردن دروازه آویزان کامیون ترانسپورت کاملا الکتریکی را کنترل کنید، عملیات آویزان کردن کانتینر را از زمین تکمیل کنید؛
(5) کنترل کنترل از راه دور، کنترل جعبه حمل و نقل کاملا الکتریکی به نزدیکی نیمه ریلر مقصد؛
(6) دکمه کنترل از راه دور "بالا بردن" را فشار دهید، کنترل در آویزان کامیون ترانسپورت کاملا الکتریکی را به بالاترین موقعیت بالا ببرید؛
(7) کنترل کنترل از راه دور، کنترل موقعیت ترانسپورت کاملا الکتریکی، تا نیمه ترالر در زیر قفسه آویزان قرار گیرد تا بارگیری آسان باشد؛
(8) دکمه کنترل از راه دور "پایین" را فشار دهید، پس از تکمیل کار بارگیری کانتینر، کامیون ترانسپورت کاملا الکتریکی را کنترل کنید.
با استفاده از دکمه های کنترل از راه دور، دستورالعمل های کنترل را به درایو منتقل می کند، درایو سیگنال کنترل را دریافت و پردازش می کند، کنترل عملیات واحد را اجرا می کند و تمام عملکرد های زیر سیستم را انجام می دهد.
با توجه به نیروی و ویژگی های عملکردی کل ماشین حمل و نقل کاملا الکتریکی، تعیین فرم ترتیب تایر در زیر سیستم راه رفتن، سپس از طریق حداکثر سرعت، توانایی صعود و پارامترهای عملکرد انتخاب موتور محرک زیر سیستم راه رفتن، در نهایت مونتاژ مجموعه چرخ، مکانیزم ترمز، اجزای کنترل، موتور محرک و غیره برای تکمیل طراحی زیر سیستم راه رفتن؛
دروازه های آویزان با استفاده از ایده طراحی پشتیبانی دروازه های آویزان + عملیات بلند کردن و تخفیف، حرکت خطی متقابل سیلندر الکتریکی را در عملیات بلند کردن و تخفیف به حرکت بلند کردن و تخفیف دروازه های آویزان تبدیل می کنند، اصل کار سیلندر الکتریکی این است که حرکت چرخشی پیچ را به حرکت خطی متقابل آویزان تبدیل کند.
با توجه به ترانسپورت کاملا الکتریکی باید نیاز به حمل و نقل از فاصله طولانی بین دو مکان، تکیه بر عملیات کشش الکتریکی می تواند عملکرد کشش و انقباض در ارتفاع و عرض در دو جهت را به دست آورد، بنابراین می تواند ترانسپورت کاملا الکتریکی پس از انقباض را در کابین نیمه روال استاندارد حمل و نقل برای تکمیل حمل و نقل، عملیات کشش الکتریکی حرکت چرخش پیچ سیلندر الکتریکی را به حرکت خطی نوت تبدیل می کند، برای ارتفاع و عرض تنظیم حرکت در، عملکرد کشش کاملا الکتریکی را به دست آورد.
فرآیند کار کامیون های حمل و نقل کاملا الکتریکی برای کامیون های بارگیری و تخلیه کانتینر به شرح زیر نشان داده شده است:
(1) دکمه "بالا بردن" را روی کنترل از راه دور فشار دهید تا قاب آویزان تمام الکتریکی را به موقعیت اولیه کنترل کنید (موقعیت اولیه برای قاب آویزان به حداکثر اندازه ظاهر گسترش می یابد) ؛
(2) کنترل کنترل از راه دور، کنترل حمل و نقل کاملا الکتریکی سفر خالی به موقعیت کانتینر هدف، به طوری که کانتینر در زیر قفسه آویزان، آسان آویزان قفسه کانتینر؛
(3) فشار دادن دکمه "پایین" در کنترل از راه دور، کنترل کاملا الکتریکی ترانسپورت آسانسور در پایین به ارتفاع مناسب، دستکاری کنترل از راه دور برای تکمیل اتصال آویزان و کانتینر؛
(4) دکمه "بلند کردن" را روی کنترل از راه دور فشار دهید، کنترل بلند کردن دروازه آویزان کامیون ترانسپورت کاملا الکتریکی را کنترل کنید، عملیات آویزان کردن کانتینر را از زمین تکمیل کنید؛
(5) کنترل کنترل از راه دور، کنترل جعبه حمل و نقل کاملا الکتریکی به نزدیکی نیمه ریلر مقصد؛
(6) دکمه کنترل از راه دور "بالا بردن" را فشار دهید، کنترل در آویزان کامیون ترانسپورت کاملا الکتریکی را به بالاترین موقعیت بالا ببرید؛
(7) کنترل کنترل از راه دور، کنترل موقعیت ترانسپورت کاملا الکتریکی، تا نیمه ترالر در زیر قفسه آویزان قرار گیرد تا بارگیری آسان باشد؛
(8) دکمه کنترل از راه دور "پایین" را فشار دهید، پس از تکمیل کار بارگیری کانتینر، کامیون ترانسپورت کاملا الکتریکی را کنترل کنید.
تولید ماشین های نقلیه کاملا الکتریکی، حمل و نقل کاملا الکتریکی برای پر کردن شکاف خودروهای حمایت کاملا الکتریکی داخلی، محصولات برای برآورده کردن انواع شرایط کار پیچیده، به سطح پیشرو داخلی، به دست آورده است اختراع جدید و اختراع ثبت اختراع، اختراع بین المللی ثبت اختراع.حمل و نقل کاملا الکتریکی می تواند به طور گسترده ای برای حمل و نقل کالا در بندر های بزرگ، متوسط و کوچک، ایستگاه های تدارکات و ایستگاه های ترانزیت در داخل و خارج از کشور استفاده شود.