پارامترهای فنی

جریان Q: 1.08-150m3/h
ارتفاع H: 5m
محدوده دما: ≤70 ℃

توضیحات ساختار

این محصول از اجزای پمپ، دنده، جلو و عقب پمپ، دریچه ایمنی، یاتاقان و دستگاه مهر و موم تشکیل شده است.

1، پمپ بدن، جلو و پشت پوشش و غیره قطعات آهن ریخته گری خاکستری، دنده از فولاد کربنی با کیفیت بالا ساخته شده است؛ همچنین می تواند با توجه به نیازهای کاربر از مس یا فولاد ضد زنگ ساخته شود.

2- دریچه ایمنی

پمپ چرخ دنده 2CY بدون دریچه ایمنی است و کاربر باید دریچه ایمنی خود را در سیستم لوله نصب کند. پمپ های انتقال روغن KCB، 2CY سری دارای دریچه ایمنی در بالای پوشش پمپ عقب یا بدن پمپ هستند، زمانی که پمپ یا لوله تخلیه خراب می شود یا دریچه تخلیه به طور کامل بسته می شود و فشار بالا و فشار بالا ایجاد می شود. دریچه ایمنی در هنگام ضربه به طور خودکار باز می شود و بخشی یا تمام مایعات با فشار بالا را به حفره استنشاق باز می کند و در نتیجه از پمپ و لوله محافظت می کند.

3- یاتاقان

پمپ های چرخ دنده 2CY همه از یاتاقان DU استفاده می کنند. می تواند با توجه به نیازهای کاربر از بلبرینگ برنز قلع استفاده شود. & 0818.3-83.3، 2CY1.1 پمپ انتقال روغن دنده با استفاده از یاتاقان DU؛ می تواند با توجه به نیازهای کاربر از بلبرینگ برنز قلع استفاده شود.

پمپ انتقال روغن KCB133-960، 2CY8-60 دارای سه ساختار با استفاده از یاتاقان DU، یاتاقان برنز قلع و یاتاقان رولینگ است که باید در زمان سفارش مشخص شود. کسانی که در زمان سفارش مشخص نشده اند، بر اساس ساختار یاتاقان DU عرضه می شوند.

یاتاقان های داخلی، به وسیله رسانه های حمل و نقل برای روانکاری؛ 011 یاتاقان و یاتاقان برنز قلع می توانند در رسانه های غیر روان کننده کار کنند.

4- محور بندی

مهر و موم محور این سری محصولات دارای سه ساختار مهر و موم روغن اسکلت، مهر و موم مکانیکی و مهر و موم بسته بندی است.

مهر و موم روغن اسکلت: ویژگی مهر و موم روغن اسکلت تعمیر و نگهداری، جایگزین راحت، هزینه پایین، اما عمر کوتاه تر است. مهر و موم روغن اسکلت دیتانوگل برای 1001 مناسب است: محیط کار زیر؛ مهر و موم روغن اسکلت فلورولاستیک برای محیط های کاری زیر 200 درجه سانتیگراد مناسب است.

مهر و موم مکانیکی: مهر و موم مکانیکی ویژگی مهر و موم قابل اعتماد، عمر طولانی و هزینه بالا است. ماده مهر و موم مکانیکی از فولاد ضد زنگ ساخته شده است، رسانه های حرکتی و ثابت متفاوت به ترتیب از کاربید YG8 یا YG8-گرافیت ساخته شده اند و دمای استفاده زیر 200 درجه سانتیگراد است.

ج. مهر و موم بسته بندی: مهر و موم بسته بندی فقط برای پمپ روغن با دمای بالا استفاده می شود، ویژگی آن مقاومت در برابر دمای بالا و کمی نشت است. در طول استفاده باید اغلب با توجه به شرایط نشت تنظیم شود، دمای استفاده در 250 درجه سانتیگراد: زیر.

چه نوع ساختار مهر و موم مورد نیاز کاربر باید در زمان سفارش مشخص شود. هر کسانی که در زمان سفارش مشخص نشده اند، با ساختار مهر و موم روغن اسکلت بوتین بارو عرضه می شوند.

5- نوع ورودی و خروجی نفت

2CY سری دنده روغن پمپ ورودی، خروجی روغن با کالیبر مطابق با تیپ تیپ انگلیسی (G) ، به طور مستقیم در بدن پمپ ساخته شده است.

پمپ انتقال روغن KCB18.3-200، 2CY1.1-12 با پیچ لوله فرنج کمر دهان؛ پمپ های دیگر با فلنج مجهز نیستند، زمانی که کاربر به فلنج مجهز نیاز دارد، باید در سفارش مشخص شود.

توجه

1- نصب پمپ روغن دنده：
قبل از نصب باید بررسی شود که آیا پمپ در هنگام حمل و نقل آسیب دیده است، مانند اینکه آیا موتور مرطوب است یا نه، پوشش ضد گرد و غبار وارد و خروجی پمپ آسیب دیده است و آلودگی ها را وارد داخل حفره پمپ می کند.
قبل از نصب لوله باید دیوار داخلی لوله را با آب یا بخار تمیز کنید. هنگام نصب باید از حمل وزن لوله توسط پمپ جلوگیری شود تا بر دقت و عمر پمپ تاثیر نگذارد.
پمپ روغن دنده باید تا حد ممکن نزدیک به استخر روغن باشد. قسمت های اتصال لوله نباید نشت گاز یا مایع باشد، در غیر این صورت نمی تواند مایع را جذب کند.
د. برای جلوگیری از ورود آلودگی های مانند سپر ذرات به پمپ، فیلتر فلزی باید در ورودی استنشاق نصب شود، دقت فیلتر 30 mesh / in، منطقه فیلتر باید بیش از سه برابر منطقه قطع قطبی لوله ورودی باشد.
خطوط لوله واردات و صادرات توصیه می شود که اندازه گیری خلاء و فشار سنج را برای نظارت بر وضعیت پمپ نصب کنند.
f. هنگامی که استخر نفت عمیق تر، لوله جذب نفت طولانی تر یا چسبندگی رسانه بالاتر باعث خلاء بیش از حد بالا می شود، می توانید لوله ورودی را ضخیم کنید. در صورتی که لوله های جذب روغن طولانی تر باشند، دریچه پایین نیز باید نصب شود.
بررسی پمپ روغن قبل از کار：
۱- محکم بودن قطعات پمپ
ب) چرخش محور فعال به طور یکنواخت و یکنواخت است.
3- دریچه ورود و خروج از لوله باز است.
جهت چرخش پمپ مطابق با الزامات است.
• قبل از استفاده اولیه باید مقدار مناسبی از مواد داخل پمپ تزریق شود.
3- تعمیر و نگهداری پمپ روغن دنده：
توجه داشته باشید که فشار سنج پمپ روغن دنده و خواندن سنج خلاء باید با مشخصات فنی مشخص شده در پمپ مطابقت داشته باشد.
هنگامی که پمپ روغن دنده در حال کار دارای سر و صدای غیر طبیعی یا افزایش دمای بیش از حد باشد، باید بلافاصله پمپ را متوقف کنید.
ج) به طور کلی، دریچه ایمنی را نمی توان به طور خودسرانه تنظیم کرد، در صورت نیاز به تنظیم، باید با استفاده از ابزار اصلاح شود. فشار قطع دریچه ایمنی برای پمپ
1.5 تا 2 برابر فشار 4- توقف پمپ
1- قطع برق
ب) دریچه ورودی و خروجی را ببندید.
پمپ انتقال روغن KCB133-960، 2CY8-60 دارای سه ساختار با استفاده از یاتاقان DU، یاتاقان برنز قلع و یاتاقان رولینگ است که باید در زمان سفارش مشخص شود. کسانی که در زمان سفارش مشخص نشده اند، بر اساس ساختار یاتاقان DU عرضه می شوند.
یاتاقان های داخلی، به وسیله رسانه های حمل و نقل برای روانکاری؛ 011 یاتاقان و یاتاقان برنز قلع می توانند در رسانه های غیر روان کننده کار کنند.